Tuż za naszą południową granicą rozciągają się Bukovské vrchy. To region niemal nieodkryty, który my nazywamy po prostu słowackimi Bieszczadami. Sercem tej krainy jest Park Narodowy Połoniny – miejsce tak cenne przyrodniczo, że wraz z naszym Bieszczadzkim Parkiem Narodowym tworzy Międzynarodowy Rezerwat Biosfery, wpisany na listę Światowego Dziedzictwa UNESCO.

To tutaj wznosi się Kremenec (1221 m n.p.m.), znany nam jako Kremenaros – punkt styku granic Polski, Słowacji i Ukrainy.

Dlaczego warto tu zajrzeć? Jak sama nazwa wskazuje, królują tu potężne, pierwotne lasy bukowe. To w ich cieniu żyją niedźwiedzie, wilki, rysie i stada żubrów. Choć przyroda jest tu monumentalna, region ten pozostaje cichy i rzadko odwiedzany przez pieszych turystów. To właśnie ten brak tłumów oraz sieć świetnych dróg leśnych sprawiają, że słowackie Bieszczady są rajem dla rowerzystów.

Zapraszamy Cię do świata, w którym natura wciąż gra pierwsze skrzypce!

• 08:00 – Spotkanie w Roztokach Górnych: Widzimy się na parkingu przy wejściu na zielony szlak (kierunek Hyrlata). To wygodne miejsce, gdzie bezpiecznie zostawisz swój samochód na cały dzień.

• Przygotowanie do drogi: Czas na dopasowanie rowerów do Twoich gabarytów. Każdy nasz „elektryk” wyposażony jest w kask oraz niewielką sakwę, w której zmieścisz najpotrzebniejsze drobiazgi (kurtkę, prowiant, aparat).

• Krótkie szkolenie: Zanim ruszymy, pokażemy Ci, jak okiełznać moc roweru elektrycznego. Zobaczysz, że obsługa jest dziecinnie prosta i intuicyjna.

• 09:00 – Start przygody: Ruszamy pod górę w stronę Przełęczy nad Roztokami. Dzięki wspomaganiu, podjazd pod granicę polsko-słowacką pokonasz bez zadyszki, ciesząc się otwierającą się panoramą.

• Przystanek na granicy: Chwila na wieży widokowej – stąd pasma słowackich Bieszczadów będziesz mieć dosłownie na wyciągnięcie ręki.

• Zjazd w krainę ciszy (Starina): Czeka nas długi, malowniczy zjazd dawnym traktem handlowym Porta Rusica. Wjeżdżamy w obszar ścisłej ochrony zbiornika wodnego Starina. To tutaj poczujesz największą przestrzeń – jedziemy brzegiem błękitnego jeziora drogą całkowicie zamkniętą dla aut. To bieszczadzki „fiord”, gdzie natura odzyskała swoje miejsce po dawnych wsiach.

• Spotkanie z historią w Topoli: Z brzegów Stariny udamy się do miejscowości Topola. Odwiedzimy tam unikatową cerkiew greckokatolicką pw. św. Michała Archanioła z 1700 roku. Jej drewniana bryła to perła architektury charakterystyczna tylko dla tego zakątka Słowacji.

Fot. Cerkiew w Topoli

• W sercu Parku Narodowego (Runina): Dalej trasa prowadzi nas przez malowniczą dolinę w samym środku Parku Narodowego Połoniny. Zrobimy krótki postój przy leśnym wodospadzie – idealnym miejscu na odpoczynek w cieniu bukowych lasów. Dotrzemy do Runiny, gdzie poczujesz klimat małej, autentycznej wioski, nad którą górują szczyty Rabiej Skały i Dziurkowca.

• Powrót przez serpentyny: Z Runiny i nieistniejącej już wsi Ruské zaczniemy powrotny podjazd serpentynami w stronę granicy. Dzięki silnikom w naszych rowerach, to co dla zwykłego rowerzysty jest wyzwaniem, dla nas będzie czystą przyjemnością z widokiem na góry „jak na dłoni”.

• 15:00 – 16:00 – Zjazd do Roztok Górnych: Po ponownym zameldowaniu się na przełęczy, czeka nas już tylko ostatni zjazd na polską stronę, wprost do samochodów.

Długość odcinka: ok. 70 km,
Przewyższenia: 1166 m↑ i 1166 m↓

Droga w kierunku Przełęczy nad Roztokami:

Formularz zgłoszeniowy znajduje się na dole strony.

Na wyprawie liczy się komfort i niezawodność, dlatego oddajemy w Wasze ręce sprawdzony sprzęt z wypożyczalni ElektroBiesy z Lutowisk. Nasza oferta to najlepszy sposób, by wykorzystać rower elektryczny w słowackich Bieszczadach.

Możesz wybrać model, który najlepiej pasuje do Twojego stylu:

🚲 Komfortowe e-trekkingi (Merida M-bike) To idealny wybór, jeśli cenisz sobie wygodę i relaksującą jazdę.

• Pełna wygoda: Amortyzowany widelec oraz amortyzowane siodełko sprawiają, że bieszczadzkie szutry i słowackie asfalty stają się niemal niewyczuwalne.

• Solidność: Dzięki wzmacnianym obręczom i 28-calowym kołom, rower prowadzi się pewnie i stabilnie.

• Wyposażenie: 9-rzędowe przerzutki, tarczowe hamulce, błotniki i bagażniki na sakwy – masz wszystko, czego potrzeba na całodniowej trasie.

• Dla każdego: Posiadamy ramy damskie (z obniżonym przekrokiem) oraz klasyczne modele męskie.

🚵 Wyczynowe e-MTB (Pells Thorr) Dla tych, którzy wolą nieco bardziej sportowy charakter i większe, 29-calowe koła.

• Moc i precyzja: Silnik centralny Bafanga i 10-rzędowa kaseta pozwalają bez trudu pokonywać podjazdy pod Przełęcz nad Roztokami.

• Pełna kontrola: Hydrauliczne hamulce tarczowe dają poczucie bezpieczeństwa na każdym zjeździe.

• Praktyczność: Mimo sportowej geometrii, do tych rowerów również możemy zamontować bagażnik i sakwę na Twoje drobiazgi.

🔌 Bateria i zasięg – bez stresu o energię Oba typy rowerów wyposażone są w bardzo pojemne baterie. Ich realny zasięg to około 80–100 km, co przy naszej 60-kilometrowej pętli daje Ci zapas energii i spokój ducha do samego końca wycieczki.

Nigdy nie jeździłeś na elektryku? Bez obaw! Przed startem w Roztokach Górnych przejdziemy krótkie szkolenie. Pokażemy Ci kilka prostych zasad jazdy na rowerze elektrycznym, dzięki którym wspomaganie będzie dla Ciebie czystą intuicją, a bateria wystarczy na jeszcze więcej.

Po pierwsze i najważniejsze: należy umieć jeździć na rowerze! 😉

Rower elektryczny to wciąż rower. Różni się tylko tym, że posiada silnik, baterię i panel sterowania. Zasada jest prosta: aby jechać do przodu, trzeba pedałować i utrzymywać równowagę. Jeśli przestaniesz kręcić pedałami – rower przestanie Cię wspomagać (chyba że akurat pędzimy z góry!).

Czego Cię nauczymy, a co warto przypomnieć sobie przed startem?

• Obsługa wspomagania: Moc silnika regulujesz sam za pomocą dwóch prostych przycisków. Zwiększasz pomoc, gdy podjazd staje się stromy, i zmniejszasz ją, gdy chcesz zaoszczędzić prąd lub trochę popracować mięśniami.

• Efektywna jazda: Aby bateria starczyła na całe 60 kilometrów, musimy dać coś od siebie. Kluczem jest utrzymanie równego tempa pedałowania (tzw. kadencji). Rower na bieżąco informuje Cię na wyświetlaczu, ile kilometrów zasięgu jeszcze pozostało.

• Podstawowe manewry: Ważna jest umiejętność sprawnego hamowania oraz zmieniania przełożeń (biegów), aby silnik pracował lekko i wydajnie.

Mała rada przed wyprawą: Jeśli na co dzień nie korzystasz z roweru, zachęcamy, by na tydzień lub dwa przed wycieczką wsiąść na jakiekolwiek dwa kółka. Warto „przypomnieć” mięśniom ten rodzaj ruchu i oswoić ciało z siodełkiem – dzięki temu podczas naszej wspólnej pętli Twój komfort będzie znacznie większy!

Wsparcie na trasie: Przez cały czas będą z Wami nasi przewodnicy, którzy służą radą i pomocą techniczną. Choć my dbamy o serwis, zawsze warto znać podstawy – jak chociażby zdjęcie koła czy obsługa przerzutek.

Nie ma problemu! Bardzo chętnie ugościmy Cię na Twoim własnym sprzęcie, o ile spełnia on kilka podstawowych warunków, które zapewnią komfort Tobie i reszcie grupy:

• Stan techniczny: Twój rower musi być w pełni sprawny i przygotowany na pokonanie 60-kilometrowej trasy w górskim terenie.

• Zapas energii: Jeśli jedziesz na własnym „elektryku”, upewnij się, że Twoja bateria pozwoli na przejechanie ok. 70 – 80 km w terenie górzystym bez doładowywania po drodze. 

• Własne bezpieczeństwo: Obowiązkowo zabierz kask oraz zabezpieczenie przed kradzieżą (zapięcie rowerowe).

• Obsługa: Każda marka roweru ma swoje niuanse – upewnij się, że dobrze znasz zasady obsługi swojego modelu.

Ważne informacje organizacyjne:

• Odpowiedzialność: Jako organizatorzy nie bierzemy odpowiedzialności za awarie i usterki wynikające z eksploatacji Twojego własnego sprzętu.

• Pomoc techniczna: W razie poważnej awarii Twojego roweru, nie gwarantujemy sprzętu zastępczego, ale zapewniamy transport roweru na przyczepie oraz podwiezienie uczestnika do punktu startu.

• Rowery tradycyjne: Nasza wyprawa jest tempem i charakterem dostosowana do rowerów elektrycznych. Jeśli chcesz dołączyć na klasycznym rowerze (bez silnika), prosimy o wcześniejszy kontakt i uzyskanie zgody. Zastrzegamy sobie prawo do odmowy udziału w takim przypadku, dbając o spójne tempo całej grupy.

Koszt udziału w wyprawie: 100 zł / os.

Cena zawiera:

• Profesjonalną opiekę przewodników na całej trasie;

• Pełne ubezpieczenie (KL – koszty leczenia oraz NNW – następstwa nieszczęśliwych wypadków);

Cena nie zawiera:

• Kosztu wypożyczenia roweru elektrycznego;

• Dojazdu uczestnika na miejsce zbiórki (Roztoki Górne).

Ważne informacje dodatkowe:

• Wypożyczenie e-bike’a: Dla uczestników naszej wyprawy koszt wynajęcia roweru w zaprzyjaźnionej wypożyczalni ElektroBiesy to 150 zł.

  • W cenie wypożyczenia otrzymujesz również kask oraz sakwę rowerową na bagaż podręczny.

• Bezpieczeństwo przede wszystkim: Na trasie naszej wycieczki bezwzględnie wymagamy jazdy w kasku. Jeśli nie masz własnego, otrzymasz go wraz z wypożyczonym rowerem.

• Przygotowanie: Pamiętaj o zabraniu wygodnego obuwia sportowego, kurtki przeciwdeszczowej oraz zapasu wody i przekąsek na drogę.

Pamiętaj, że ruszamy w rejon słabo zaludniony i wyjątkowo dziki. Po drodze miniemy tylko kilka miejsc, gdzie będzie można uzupełnić zapasy, dlatego warto dobrze spakować swoje sakwy.

Niezbędnik w Twojej sakwie:

• Dowód osobisty lub paszport!

• Zapas wody: minimum 1,5 litra na osobę.

• Prowiant: energetyczne przekąski (czekolada, batony) oraz konkretniejszy posiłek (bułki, drożdżówki) – na świeżym powietrzu apetyt rośnie!

• Odzież na każdą pogodę: lekka kurtka przeciwdeszczowa (pogoda w Bieszczadach bywa zmienna).

• Bezpieczeństwo: kask (obowiązkowy!), okulary ochronne oraz rękawiczki rowerowe dla Twojej wygody.

• Podręczna apteczka: plastry, bandaż, środek odkażający oraz Twoje prywatne leki, jeśli ich potrzebujesz.

• Gotówka (Euro): w małych wiejskich sklepikach po słowackiej stronie karta płatnicza może okazać się bezużyteczna – warto mieć przy sobie parę monet na kawę czy lokalne przysmaki.

Wszystko inne, co uważasz za niezbędne do spędzenia komfortowego dnia w siodle, również mile widziane.